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工程建設(shè)市場:智庫引領(lǐng),以工程哲學視野推動工程創(chuàng)新發(fā)展
——來自首屆“工程咨詢與工程哲學”高端論壇的報道
發(fā)布日期:2020-12-30 作者:潘曉娟 信息來源:中國經(jīng)濟導(dǎo)報 訪問次數(shù): 字號:[ ]

近日,首屆“工程咨詢與工程哲學”高端論壇在北京召開。9位中國工程院院士、6位全國勘察設(shè)計大師、40余位部級領(lǐng)導(dǎo)及資深權(quán)威專家出席論壇。近20萬人通過“中咨研究”公眾號論壇直播專欄在線觀看了論壇直播。

本次論壇是在中國工程院工程管理學部多位院士專家的倡議下,由中國國際工程咨詢有限公司主辦,并得到中國自然辯證法研究會工程哲學專業(yè)委員會、中國科學院大學跨學科工程研究中心、中國工程咨詢協(xié)會、中國勘察設(shè)計協(xié)會、中國國際工程咨詢協(xié)會等單位的支持。

我國已成為全球最具影響力的工程建設(shè)市場

中國工程院院士、中國國際工程咨詢有限公司董事長在論壇上表示,工程哲學與工程咨詢實踐活動有著緊密聯(lián)系。發(fā)揮工程哲學研究成果對工程咨詢高質(zhì)量發(fā)展的現(xiàn)實指導(dǎo)作用,并從哲學層面對我國豐富多彩的工程咨詢創(chuàng)新實踐活動進行提煉總結(jié)和系統(tǒng)闡釋,有助于提升我國工程哲學研究成果的實踐應(yīng)用價值。此次論壇將對推動我國工程哲學研究的持續(xù)深化,提升工程實踐活動的哲學思維水平,推動工程咨詢行業(yè)健康發(fā)展產(chǎn)生深遠而重要的影響。

“目前,我國已經(jīng)成為全球最具影響力的工程建設(shè)市場,每年工程建設(shè)投資規(guī)模達60多萬億元?!敝袊こ淘涸菏?、中國工程院工程管理學部主任、油氣田勘探開發(fā)專家胡文瑞在論壇上表示,隨著新發(fā)展理念的貫徹落實和經(jīng)濟社會高質(zhì)量發(fā)展的內(nèi)在需求,工程咨詢的理念、理論及方法體系必須與時俱進,迫切需要哲學思維及工程哲學的專業(yè)指導(dǎo)。

胡文瑞表示,中國工程院工程管理學部自成立伊始一直高度重視工程哲學理論的研究和實踐應(yīng)用。以殷瑞鈺院士、傅志寰院士等為代表的學部院士,以及中國自然辯證法研究會工程哲學專業(yè)委員會專家,持續(xù)開展工程哲學重大課題研究,創(chuàng)立了與自然哲學、科學哲學、技術(shù)哲學并駕齊驅(qū)的中國工程哲學,形成了工程哲學領(lǐng)域的中國學派。

亟需用哲學思維提升工程建設(shè)

中國工程院首批院士、原冶金工業(yè)部副部長殷瑞鈺在論壇上發(fā)表了“哲學視野下的工程”主旨演講。殷瑞鈺分析認為,關(guān)于自然的知識和活動,應(yīng)分為科學、技術(shù)和工程“三元”。在人類歷史進程中,工程一直體現(xiàn)為直接生產(chǎn)力,工程活動體現(xiàn)著自然界與人工界要素配置上的綜合集成和與之相關(guān)的決策、規(guī)劃、設(shè)計、構(gòu)建、運行、管理等過程。工程的本質(zhì)可以被理解為利用各種知識、技術(shù)與相關(guān)基本經(jīng)濟要素,構(gòu)建一個新的存在物的集成過程、集成方式和集成模式的統(tǒng)一。

“現(xiàn)代工程的理念體現(xiàn)了自然-人-社會之間的和諧發(fā)展,特別是自然-工程-社會之間可持續(xù)發(fā)展?!币笕疴晱娬{(diào)說,工程是哲學思考的重要對象之一,工程亟需用哲學的思維來武裝和提升。研究工程、構(gòu)思工程、實施工程的過程中,眼中要有大氣象,心中要有大氣魄。

工程哲學研究的支柱力量是各工程實踐領(lǐng)域的工程師,以及從事工程研究的科學家,要堅持以實現(xiàn)現(xiàn)實生產(chǎn)力和直接生產(chǎn)力為基本立場,應(yīng)是組織化、體系化的系統(tǒng)研究。

中國工程院院士、原鐵道部常務(wù)副部長、鐵路工程專家孫永福談到,自2004年開始,以中國自然辯證法研究會工程哲學管理委員會為依托,中國工程院院士專家和哲學家精誠合作,提出并闡述了工程-技術(shù)-科學三元論、工程本體論、工程演化論、工程方法論、工程知識論(合稱“五論”),相關(guān)研究成果對工程咨詢創(chuàng)新發(fā)展具有重要的指導(dǎo)價值。

中國工程院院士、原鐵道部部長、鐵路工程專家傅志寰在論壇上表示,大數(shù)據(jù)、物聯(lián)網(wǎng)、人工智能、新能源、新材料為代表的科技革命撲面而來,科技進步催生了交通的新業(yè)態(tài),激發(fā)了交通新生態(tài),促進了管理模式的變革。他以資源共享、區(qū)塊鏈系統(tǒng)、磁浮技術(shù)、自動駕駛、TOD模式為例,闡述了科技進步與管理創(chuàng)新的互動關(guān)系,并認為這種互動關(guān)系分析應(yīng)著眼于工程系統(tǒng)的整體思考,是工程哲學研究的重要領(lǐng)域。

“當今時代是工程科學技術(shù)融合共進的時代,許多技術(shù)創(chuàng)新并不需要科學進步的刺激而產(chǎn)生,甚至科技創(chuàng)新成為科學研究更為重要的源泉?!敝袊こ淘涸菏?、原國防科工委副主任、原國家航天局局長欒恩杰分析認為,工程在“無首尾邏輯”中發(fā)揮著“扳機”作用,不斷對基礎(chǔ)科學和現(xiàn)代技術(shù)提出新的期望,牽引基礎(chǔ)科學活動??鐚W科、跨領(lǐng)域發(fā)展是當今科技發(fā)展的一個基本模式,重大工程需要動員各方力量為實現(xiàn)工程的目標努力。

工程實踐與經(jīng)濟社會發(fā)展相輔相成

“我國橋梁工程建設(shè)成功的經(jīng)驗表明,工程品質(zhì)的提高與自然科學領(lǐng)域先進技術(shù)和社會科學領(lǐng)域現(xiàn)代人文管理方法的集成運用密切相關(guān)?!痹煌ú靠偣こ處?、橋梁工程專家鳳懋潤表示,長江流域、珠江流域、東部沿海和三角洲地區(qū)的橋梁依次建設(shè),促進了經(jīng)濟社會效益的持續(xù)釋放,成為工程與經(jīng)濟社會發(fā)展相輔相成關(guān)系的范例。

結(jié)合京滬高鐵、鎮(zhèn)海煉化乙烯工程、杭州灣跨海大橋等經(jīng)典案例分析認為,在工程項目可行性研究及決策咨詢評估中,應(yīng)該從工程方案的戰(zhàn)略符合性、建設(shè)必要性、技術(shù)可行性、經(jīng)濟合理性、風險可控性和發(fā)展可持續(xù)性等維度出發(fā),將工程哲學的理論方法具體應(yīng)用在工程咨詢實踐之中。

“新時代呼喚新思想,中國工程咨詢實踐呼喚中國工程哲學理論創(chuàng)新不斷取得新成效,希望工程咨詢實踐專家與工程哲學專家共同攜起手來,進行全方位深度合作和互學互鑒。”

中國工程院院士、中國國際救援隊首席醫(yī)療官鄭靜晨分析認為,中國航天工程的快速發(fā)展、三峽水利樞紐工程的建設(shè)、高速鐵路工程的崛起、橋梁工程的發(fā)展等重大超級工程的成功實踐,積累了大量針對工程活動的專業(yè)認知和實踐經(jīng)驗,中國現(xiàn)代工程的成功實踐為中國工程哲學學派的創(chuàng)立提供了難得的沃土。

國家發(fā)展改革委原黨組成員、原國家物資儲備局局長王慶云分析認為,從工程哲學的視角看,工程決策咨詢的作用尤為重要,工程哲學的前瞻研究應(yīng)該以工程咨詢作為重點領(lǐng)域,工程決策的所有內(nèi)容都充滿著哲學問題。如“為什么要造物”和“造什么樣的物”等問題,是工程哲學的根本性問題。只有從哲學高度理解人類工程活動中所包含的經(jīng)驗教訓,并根據(jù)這種理解審視和指導(dǎo)工程建設(shè)活動,人類才有可能將建構(gòu)工程、改變社會、塑造未來更好地統(tǒng)一起來,也才能達到工程與人類、社會、自然之間的和諧。




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